Les conseil du CAA Québec
Les additifs : une question de dosage
Si vous entretenez votre véhicule conformément aux directives du fabricant avec des produits de qualité et qu’aucun « symptôme » ne le justifie, peut-être n’avez-vous pas à lui fournir d’additifs, ces « suppléments » qu’on ajoute tantôt à l’huile à moteur, tantôt à l’essence. Toutefois, dans certains cas des additifs appropriés peuvent s’imposer pour assurer un bon fonctionnement de votre véhicule mais le discernement s’impose pour la quantité et la fréquence des additifs à employer.
Les additifs pour l'huile
Mieux vaut être clair quitte à répéter : nous sommes d'avis qu'avant même de songer à l'utilisation d'un additif pour le moteur, il faut analyser ses habitudes au chapitre de l'entretien de son véhicule et plus précisément, en ce qui concerne les vidanges d'huile. Si vous avez l'habitude de changer l'huile à tous les trois mois ou 5 000 kilomètres ou selon les recommandations du fabricant, et qui plus est, vous utilisez une huile de bonne qualité, vous donnez à votre moteur tout ce qu'il lui faut pour qu'il fournisse son plein rendement et en ce sens, il n'a alors pas besoin d'additifs. De plus, certains additifs pourraient même perturber le délicat équilibre des différents éléments entrant dans la composition de l'huile, ce qui peut en diminuer le rendement.
Il faut aussi dire que nous n'avons à toutes fins pratiques jamais de plaintes concernant ce genre de produit, mais leur utilisation nous semble tout de même marginale.
Une chose est sûre, nous recommandons aux gens de bien s'informer auprès du fabricant de leur véhicule de la pertinence d'utiliser un additif précis et surtout, des conséquences que cela peut avoir au niveau de la garantie de la voiture. Ici encore, il est important de rappeler que nous n'avons pas encore de plaintes à signaler où un consommateur se serait vu refuser le respect de la garantie par le fabricant de sa voiture pour l'utilisation d'un tel produit mais à ce chapitre, mieux vaut prévenir puisque certains écrivent que l’utilisation d’additifs peut compromettre vos droits à la garantie.
Certains de ces produits sont plutôt chers (on parle parfois de plus d'une centaine de dollars). Avant d'investir cette somme, jetez un coup d'œil à votre livret du propriétaire ou parlez-en tout simplement à votre concessionnaire. Peut-être est-il en mesure de vous proposer le produit qu’il vous faut.
Des additifs dans l'essence
Là aussi, il serait sage de consulter un expert avant de faire « avaler » quoi que ce soit à votre moteur. Chacun de ces différents produits est destiné à un usage précis. Si votre véhicule est utilisé normalement et fonctionne comme il se doit, rien ne devrait vous pousser à utiliser ces additifs. En fait, c'est sur la recommandation d'un expert que ceci devrait se faire. Encore une fois, vérifiez dans votre livre du propriétaire à la section « essence recommandée ».
Dans cette catégorie d'additifs, on retrouve d'abord et bien sûr le très célèbre antigel pour canalisations d'essence. Si ce produit peut rendre de grands services lors de certaines conditions de froid extrême, il ne sert à rien d'en abuser.
Parmi les autres additifs fort populaires de cette catégorie, mentionnons également les produits destinés à nettoyer le système d'injection. On sait en effet qu'à la longue, il peut se former des dépôts sur les injecteurs ou les soupapes, ce qui finit par affecter leur rendement (ralenti irrégulier, pertes de puissance du moteur lorsque sollicité, etc). Encore cette même règle d'or : consultez un expert! Il existe en effet plusieurs produits et certains sont beaucoup plus concentrés que d'autres. Assez concentrés pour endommager le système d'alimentation si vous les utilisez sans discernement. Et suivez rigoureusement les instructions. Par exemple, on recommandera, règle générale, de procéder à une vidange d'huile peu de temps après avoir fait un tel traitement. Il ne faut enfin pas perdre de vue que certains fabricants de véhicules recommandent l'utilisation d'un produit spécifique. Voilà un autre beau cas de renseignement que l'on retrouve dans son manuel du propriétaire.
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